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每年春节都出岛难,为什么海南迟迟不修跨海通道?

发帖时间:2024-09-20 17:07:30

习近平向当地幹部群众袒露心扉:每年原想安排一段时间到村裏住一阵,走走家,串串户。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌,春节迟迟MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号(MSCBellissima)自3月中旬从上海开启新航季之后,春节迟迟又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期,都出岛难与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比,都出岛难中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程,并一直处在变化中的独特生态,因此也难免产生一些问题和冲突,对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

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对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题,海南MSC地中海邮轮方面也明确表示,海南将推出明确的船上人员团体活动的管理政策,任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体,会收到我们的友善提醒,自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、不修踏青需求,特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线,时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载,跨海拥有一众忠实粉丝,他们已迫不及待重返邮轮享受假期,这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

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另一个方面,通道疫情后,中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化,这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备,每年不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食,每年以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房,甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品,但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下,大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

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黄瑞玲对《华夏时报》透露,春节迟迟从游客类型来看,春节迟迟当下邮轮消费者主要呈现两大趋势:一方面,年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群,他们倾向于追求独特、个性化的体验,期待更加多元丰富的旅行场景。

都出岛难黄瑞玲对本报记者表示。海南责任编辑:黄兴利主编:寒丰。

我们会持续走上数字化转型的道路,不修加大社交媒体宣传互动,不修并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台,与消费者紧密沟通,为其提供一站式的产品及服务订购体验。黄瑞玲对《华夏时报》透露,跨海从游客类型来看,跨海当下邮轮消费者主要呈现两大趋势:一方面,年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群,他们倾向于追求独特、个性化的体验,期待更加多元丰富的旅行场景。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放,通道而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、通道二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交,邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营,每年同时更多外资邮轮公司回归,每年以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级,这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟,对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场,另一方面也将面临更为激烈的市场竞争,因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

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